Henry Ford (1863–1947) war ein Industrieller, der das Gesicht der Automobilproduktion in Amerika veränderte und zum Inbegriff des amerikanischen Kapitalismus wurde. Er gab dem Fordismus seinen Namen – effiziente Massenproduktion.
Henry Ford Frühes Leben
Henry Ford wurde 1863 auf einer Farm im ländlichen Michigan in der Nähe von Detroit geboren. Schon früh äußerte er Interesse an mechanischen Geräten. Mit 15 erhielt er eine Taschenuhr und erlangte den Ruf, ein erfahrener Uhrmacher zu sein.
Kurz nachdem seine Mutter gestorben war, verließ Henry die Farm der Familie, um in Detroit eine Anstellung zu suchen. Er arbeitete sich bis zu einem Ingenieur bei der Edison Illuminating Company durch. Bis 1893 war er Chefingenieur und erhielt die Anerkennung und Ermutigung von Thomas Edison. Henry Ford behielt sein Leben lang eine tiefe Zuneigung für Thomas“ edison> .
Als Chefingenieur bei Edison arbeitete er an einem Vierradantrieb mit Benzinantrieb. Seine Tests waren erfolgreich, und so konnte er den Quadrocycle zu einem kleinen Auto entwickeln. Dies war die Grundlage für das 1908 eingeführte berühmte Modell T. Die Ford Motor Company wurde 1903 mit Unterstützung von 28.000 US-Dollar von verschiedenen Investoren gegründet.
Arbeitspraktiken von Henry Ford
Henry Ford überraschte die industrielle Welt mit einem Tageslohn von 5 US-Dollar pro Tag. Das war selbst bei den heutigen Preisen ein sehr gutes Gehalt. Dieser Lohn lag weit über dem, was anderswo angeboten wurde. Auf einen Schlag löste es das Problem der Fluktuation und ermutigte die besten Arbeiter, für Ford zu kommen und zu arbeiten. Durch hohe Löhne konnte Ford die höchste Arbeitsproduktivität erreichen. Obwohl viele Kritik an seinem scheinbar übermäßig großzügigen Lohn ausgesprochen hatten, betonte er auch, dass der hohe Lohn den Arbeitern half, sich die Autos leisten zu können, die sie herstellten.
Henry Ford war jedoch der Gewerkschaftsrolle feindlich gesinnt. Lange Zeit kämpfte er gegen die Gewerkschaften und lehnte es ab, etwas zu tun. Im Jahr 1941, als die Arbeiter streiken, ermutigte ihn seine Frau jedoch, vor den United Auto Workers (UAW) zu kapitulieren.
Es war auch Henry Ford, der die Fertigungsprozesse revolutionierte. Er half bei der Entwicklung der Fließbandmethode und war stets bemüht, die Kosten zu senken. Obwohl er die Montagelinie nicht „erfand“, machte er eine der erfolgreichsten kommerziellen Anwendungen seines Potenzials. Dies führte zu seiner Entscheidung, den Kunden jede beliebige Farbe zu geben, solange sie schwarz war.
„Jeder Kunde kann ein Auto in jeder gewünschten Farbe lackieren lassen, solange es schwarz ist.“ – My Life and Work (1922), Kapitel IV, p. 71
Der Grund für das Bestehen auf Schwarz war, weil Schwarz die schnellste Farbe zum Trocknen war und daher die billigste war.
Die Auswirkungen der Montagelinie sollten dazu beitragen, die Kosten des Modell-T-Kraftfahrzeugs zu senken. Es half Ford, die dominierende Firma in der Automobilindustrie zu werden. Nach einer Schätzung aus dem Jahr 1932 produzierte Ford 33% der weltweiten Automobilproduktion.
Henry Ford hatte keine Abneigung gegen Krieg. Er half bei der Finanzierung eines Friedensschiffs nach Europa im Jahr 1915 und sprach sich gegen die vagen Finanziers aus, die den Krieg fördern. Er war nie wirklich an den Bemühungen des Zweiten Weltkriegs beteiligt, obwohl er anderen Beamten der Ford-Firma erlaubte, Ford zu einem der größten Militärflugzeugbauer des Krieges zu machen.
Henry Ford zeichnete auch verschiedene antisemitische Flugschriften. Obwohl er sich später für einige seiner antisemitischen Ansichten entschuldigte, bewunderte Adolf“ hitler> Henry Ford. Ford ist der einzige Ausländer, der in Mein Kampf erwähnt wird. Hitler wollte, dass Volkswagen die Produktionstechniken und die Philosophie der Firma Ford Motor widerspiegelt.
Henry Ford war auch für einige seiner inspirierenden Zitate zur Selbstverbesserung bekannt – er betonte harte Arbeit und Selbstversorgung.
„Sie werden Männer finden, die auf den Schultern anderer getragen werden wollen, die glauben, dass die Welt ihnen ihren Lebensunterhalt verdankt. Sie scheinen nicht zu sehen, dass wir alle gemeinsam anheben und zusammenziehen müssen. “
Wie zitiert in Wisdom & Inspiration für Geist und Seele (2004) von Nancy Toussaint, p. 85
Gegen Ende seines Lebens verbrachte er beträchtliche Zeit mit seinem Freund Thomas Edison , der nach West Orange, New Jersey zog.
Zitieren: Pettinger, Tejvan . , 25th Oct. 2009. Updated 25th September 2017 „Biografie von Henry Ford“, Oxford, www.biographyonline.net“ oktober aktualisiert am september>
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